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Home AttualitĆ  Utility e SocietĆ 

Pedaggi autostradali, da gennaio 2026 più cari: le nuove tariffe

Pedaggi autostradali, dal nuovo anno saranno sempre più cari! Di seguito le nuove tariffe, i rincari previsti, e le tratte più care da percorrere.

Redazione di Redazione
30 Dicembre 2025
in Utility e SocietĆ 
Tempo di lettura: 2 minuti di lettura
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ANNUNCIO PUBBLICITARIO

Il 2026 inizierĆ  conĀ  un aumento dei prezzi dei pedaggi autostradali! Le nuove tariffe entreranno in vigore dal 1 gennaio 2026. “La sentenza contraria della Corte Costituzionale ha vanificato lo sforzo del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini e dello stesso governo di congelare le tariffe fino a definizione dei nuovi pef regolatori”, ha spiegato il Mit in una nota.

I rincari per il 2026

“L’Art (AutoritĆ  di Regolazione dei Trasporti, ndr) – scrive il ministero – ha poi determinato che l’adeguamento tariffario all’inflazione sarĆ  dell’1,5%. Dall’1 gennaio 2026, pertanto, per tutte le societĆ  concessionarie autostradali per le quali ĆØ in corso la procedura di aggiornamento dei relativi Piani Economico-Finanziari, sulla rete a pedaggio gestita, ĆØ previsto un adeguamento tariffario dell’1,5%, pari all’indice di inflazione programmata per l’anno 2026. Ciò ĆØ quanto stabilito, a seguito delle decisioni della Corte Costituzionale e di Art, sulle quali il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti non può più intervenire”.

Gli aumenti previsti

Nello specifico per le societĆ  Concessioni del Tirreno S.p.A. (Tronco A10 e A12), Ivrea-Torino-Piacenza S.p.A. (Tronco A5 e A21) e Strada dei Parchi S.p.A., che sono in un periodo regolatorio, non sono previsti aumenti tariffari per gli utenti, in conformitĆ  con gli Atti convenzionali attualmente in vigore. La nota prosegue indicando che ĆØ previsto un aumento dell’1,925% per la concessionaria Salerno–Pompei–Napoli S.p.A. Inoltre, per la societĆ  Autostrada del Brennero S.p.A., che ha la concessione scaduta e per la quale ĆØ in corso il processo di riaffidamento, ĆØ previsto un adeguamento tariffario pari all’1,46%.

Si tratta di un percorsa che ĆØĀ  partito nel lontano 2020, la Consulta ha di fatto determinato la legittimitĆ  degli aumenti tariffari sostenendo come le “disposizioni che hanno rinviato i termini per l’adeguamento dei pedaggi autostradali per gli anni 2020, 2021, 2022 e 2023, in attesa dell’aggiornamento dei piani economici finanziari, sono costituzionalmente illegittime perchĆ© in contrasto con gli articoli 3, 41 e 97 della Costituzione”.

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