Migliorare il traffico a Catania attraverso la nuova linea BRT2. Concluso ieri il terzo e ultimo tavolo tecnico per discutere dei finanziamenti e della partenza.
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Test di Medicina 2022 in arrivo anche per i candidati catanesi. Ma questi come dovranno raggiungere le sedi della prova? Ecco alcuni consigli utili.
L'Università di Catania dà il via all'acquisto degli abbonamenti metro e AMT per l'anno 2020/2021. Ecco spiegate le modalità di acquisto, ritiro e attivazione delle tessere.
Il BRT è da anni l'autobus più utilizzato dai catanesi (e non), complici la posizione del capolinea e la frequenza dei viaggi. Negli ultimi tempi la situazione è cambiata: tempi d'attesa infiniti, fermate che saltano e vetture affollatissime. Se la situazione non cambia esiste la possibilità che degeneri e anche una linea una volta efficiente diventi parte dell'incubo degli autobus catanesi.
“Com’è possibile che la linea AMT finora più efficiente, la quale ha l’obiettivo di eliminare molte auto dal centro attraverso l’interscambio con il parcheggio Due Obelischi riducendo congestione ed inquinamento, sia così trascurata?”. Una domanda, una come tante sul mancato funzionamento dei mezzi di trasporto a Catania, che però non ha ancora trovato risposta. A lanciarla è
Più bus rapidi Brt per le strade di Catania. Lo ha annunciato il sindaco Bianco. Da venerdì 16 settembre 2016 ci saranno più mezzi sulla linea del Brt e, di conseguenza, aumenterà la frequenza delle corse. Ad annunciarlo è il Comune di Catania: in un momento di grave crisi per l’azienda, il sindaco Enzo Bianco ha chiesto il potenziamento al presidente dell’Azienda Metropolitana
Corse ridotte e percorsi azzerati per il servizio urbano: avevamo già parlato del problema ieri, quando una studentessa ha deciso di segnalare i disagi che stanno vivendo molti universitari e cittadini. Solo due giorni fa, era stato ripreso un Brt, talmente colmo di gente che l’autista ha dovuto far scendere i passeggeri, dato che aveva difficoltà a ripartire. Molti avevano commentato, scrivendo
