A Catania iniziano i lavori per la rimozione dei relitti nel porto: 38 imbarcazioni sommerse, a profondità variabili tra i 3 e gli 11 metri, saranno recuperate dai fondali. L’obiettivo è migliorare la sicurezza della navigazione e proteggere l’ambiente marino e il paesaggio costiero.
L’intervento da 2 milioni
L’intervento, dal valore di oltre 2 milioni di euro, è stato affidato dopo una lunga gara d’appalto indetta dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Orientale (AdSP). Le operazioni partiranno già a giugno e riguarderanno la rimozione e lo smaltimento di barche abbandonate in diverse aree del porto.
Si tratta principalmente di vecchie barche da pesca in vetroresina o legno, ma ci sono anche unità più grandi come motovedette, barche a vela, pescherecci e imbarcazioni da diporto.
“Già nel febbraio 2022 abbiamo svolto indagini preliminari mediante strumentazione elettroacustica per la mappatura del fondale – spiega il presidente Francesco Di Sarcina – con l’individuazione di relitti sommersi o parzialmente sommersi. Le ispezioni hanno portato all’identificazione di imbarcazioni prevalentemente da pesca in legno e/o vetroresina. Per ciascun relitto individuato, la società incaricata ha redatto una scheda tecnica contenente le caratteristiche dello scafo, la posizione batimetrica e una valutazione sugli aspetti di natura ambientale”.
Le fasi e la durata dei lavori
Grazie a un accurato lavoro di analisi e pianificazione, è stato possibile elaborare una dettagliata documentazione tecnica ed economica, necessaria per avviare la gara d’appalto destinata alla messa in sicurezza, bonifica, rimozione e demolizione dei relitti presenti nel porto. Questo processo ha anche permesso di definire con precisione le risorse da impiegare. La gara, lanciata nell’ottobre 2024 con procedura aperta, è stata assegnata nell’aprile successivo a una società specializzata, selezionata in base al criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa.
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Considerata la complessità dell’intervento, la documentazione prevede che l’impresa vincitrice presenti un piano operativo dettagliato per tutte le fasi: dalla messa in sicurezza dei relitti, alla bonifica e rimozione, fino alla demolizione e al recupero o smaltimento dei materiali. Tutto dovrà essere eseguito nel pieno rispetto delle norme sulla sicurezza dei lavoratori e della tutela ambientale. Il piano operativo include la delimitazione delle aree interessate con barriere antinquinamento, l’uso di dispositivi di contenimento durante la rimozione e il sollevamento dei relitti tramite pontoni e gru, che li trasporteranno in un cantiere specializzato per la demolizione e il trattamento dei rifiuti.
L’inizio delle attività è previsto per giugno e l’intera operazione richiederà circa 260 giorni per essere completata, includendo sia la rimozione sia il successivo smaltimento o recupero dei materiali.
“La riqualificazione del porto di Catania dunque prosegue su vari fronti – conclude Di Sarcina – sia su quello infrastrutturale grazie ad una serie di opere, restyling e progettualità work in progress, sia quello organizzativo e dei servizi, e, last but not least dal punto di vista del decoro e sicuramente la rimozione dei relitti rappresenta un fiore all’occhiello della valorizzazione del mare dell’area portuale”.
