Metro, collegamento Misterbianco: l’abbattimento dell’ultimo diaframma [VIDEO]

Abbattimento diaframma fine lotto tratta NESIMA-MONTE PO

Ieri, 1 marzo 2018, presso il pozzo di fine lotto della tratta in realizzazione NESIMA-MONTE PO, alla presenza delle autorità, è stato abbattuto il diaframma di collegamento tra il pozzo e la galleria della tratta in esercizio NESIMA-STESICORO.Con questo abbattimento e il successivo ingresso della TBM (Tunnel Boring Machine) all’interno del pozzo di fine lotto, si completerà lo scavo di tutta la galleria della Tratta NESIMA-MONTE PO che inizia nel territorio del comune di Misterbianco (in corrispondenza del centro commerciale “METRO”) e si attesta a NESIMA.La realizzazione della tratta NESIMA-MONTE PO prevede l’attivazione di ulteriori 1,7 Km di metropolitana e due nuove stazioni, quella di FONTANA, direttamente collegata con un tunnel al Nuovo Ospedale Garibaldi e quella di MONTE PO a servizio del popoloso quartiere posto al margine ovest del centro urbano di Catania.L’entrata in esercizio della tratta NESIMA-MONTE PO, prevista per ottobre 2018, comporterà l’estensione della rete metropolitana a 10,5 Km con 13 stazioni; il centro storico e commerciale cittadino (stazione STESICORO) sarà collegato al perimetro ovest (stazione MONTE PO) con convogli ad alta frequenza e percorrenza complessiva di poco pìù di 15 minuti.Nella area della stazione MONTE PO è prevista la realizzazione di una nuova sottostazione elettrica e di un’area di parcheggio scambiatore al piano strada con circa 50 stalli. La stazione MONTE PO avrà 4 uscite, di cui 2 in sottopasso per consentire l’attraversamento dell’asse viario in direzione del quartiere MONTE PO e per garantire la continuità urbana agli abitanti del popoloso quartiere nonché facilitare l’accesso all’infrastruttura.Le due nuove stazioni di FONTANA e di MONTE PO sono state concepite come un unico edificio ipogeo a tre livelli sotterranei (mezzanino, intermedio e banchina) che risponde sia alle esigenze costruttive di realizzazione dell’opera che alle esigenze funzionali; infatti le stazioni sono state ideate come spazio in cui si incontrano e si smistano, agevolmente ed evitando una eccessiva canalizzazione, i flussi dei viaggiatori.Inoltre le stazioni saranno utilizzate anche come piattaforma distributiva di tutti i flussi di utenza; tale funzionalità è indipendente dal servizio metropolitano fornito da FCE ed è liberamente fruibile dalle utenze negli orari di apertura della stazione.Per quanto riguarda il programma di sviluppo FCE lo scorso 24 gennaio è stato pubblicato il bando di gara per l’affidamento delle prestazioni per la realizzazione della tratta da MONTE PO a MISTERBIANCO CENTRO e pertanto si prevede di mettere in esercizio la predetta tratta, lunga 2,2 Km e con due stazioni (MISTERBIANCO ZONA COMMERCIALE e MISTERBIANCO CENTRO), entro il primo semestre del 2022.Per il completamento e la messa in esercizio dell’intera tratta di metropolitana da STESICORO fino all’Aeroporto, lunga complessivamente 6,8 km con 8 stazioni - della quale la parte relativa alla realizzazione della galleria da STESICORO fino a PALESTRO, lunga 2,2 km, è già in corso di esecuzione - si evidenzia che sono in corso di definizione le procedure con la Commissione europea per l’erogazione del finanziamento comunitario e pertanto si prevede di avviare la gara entro il primo semestre del 2018 e di completare i lavori fino all’Aeroporto entro il 2023.In definitiva con il completamento del programma di sviluppo della metropolitana si avranno, entro il 2023, in esercizio da MISTERBIANCO CENTRO fino all’Aeroporto, 19,5 km di metropolitana con 23 stazioni a servizio della città metropolitana di Catania. Grazie per continuare a viaggiare con la Metropolitana di Catania! #metrocatania #metropolitanadicatania #FCE #mobilitasostenibile #Viaggiamoinsieme

Publié par Ferrovia Circumetnea - Metropolitana di Catania sur vendredi 2 mars 2018