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Tabacco, l’Europa alza le accise: sigarette più care e nuove tasse sulla nicotina

L’Ue prepara una stretta sulle accise del tabacco: sigarette, e-cig e bustine di nicotina nel mirino. Per l’Italia adeguamento fino al 2036.

Redazione di Redazione
9 Novembre 2026
in Attualità
Tempo di lettura: 6 minuti di lettura
fumare sigaretta
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Una nuova stretta sul tabacco è ormai alle porte. L’Unione europea prova a imprimere un’accelerazione alla riforma della tassazione dei prodotti contenenti nicotina, con l’obiettivo di aggiornare regole che risalgono al 2011 e che oggi non riescono più a tenere il passo con un mercato profondamente cambiato. Sigarette tradizionali, tabacco trinciato, sigarette elettroniche e bustine di nicotina: il nuovo sistema punta a coinvolgere tutte le principali forme di consumo, aumentando le accise minime e introducendo una fiscalità comune anche per i prodotti più recenti.

La proposta di compromesso della presidenza irlandese apre però una partita complessa, tra esigenze di salute pubblica, interessi economici e differenze tra i sistemi fiscali nazionali. Per l’Italia, inoltre, potrebbe esserci una proroga fino al 2036 per adeguarsi completamente ai nuovi livelli di tassazione. Una riforma che non riguarda soltanto il prezzo delle sigarette, ma anche il futuro del consumo di nicotina in Europa.

La stretta europea sul tabacco: accise più alte per cambiare le regole del mercato

Il tentativo di raggiungere un accordo sulla revisione della direttiva europea del 2011 passa dall’Ecofin, dove la presidenza irlandese punta a convincere tutti i Ventisette sulla necessità di una nuova disciplina fiscale. Il principio alla base della riforma è semplice: rendere più incisiva la tassazione dei prodotti del tabacco e superare una normativa che non contempla adeguatamente l’evoluzione dell’offerta, soprattutto quella legata ai nuovi dispositivi per il consumo di nicotina.

La proposta di compromesso prevede un progressivo aumento delle accise minime sulle sigarette. Si partirebbe da 140 euro ogni mille pezzi dal luglio 2028, per arrivare a 170 euro dal 2030 e a 200 euro dal 2032. Da quest’ultima data dovrebbe entrare pienamente a regime anche il requisito di un’accisa pari almeno al 60% del prezzo medio ponderato di vendita, fatte salve le deroghe previste.

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È importante chiarire che questi importi non si traducono automaticamente in aumenti dello stesso valore sul prezzo dei pacchetti. Le accise minime rappresentano infatti una soglia fiscale che gli Stati membri devono rispettare, ma ciascun Paese conserva la possibilità di applicare livelli di tassazione superiori. La direzione politica, tuttavia, è evidente: rendere il tabacco progressivamente più costoso e ridurre le differenze fiscali che oggi caratterizzano il mercato europeo.

Italia, proroga fino al 2036: perché il nostro Paese avrà più tempo

Tra gli aspetti più rilevanti del compromesso c’è il periodo transitorio riconosciuto a dieci Stati membri, tra cui l’Italia. Insieme a Bulgaria, Grecia, Spagna, Croazia, Cipro, Lussemburgo, Portogallo, Romania e Slovenia, il nostro Paese potrebbe beneficiare di un’estensione dei tempi per raggiungere i nuovi livelli minimi di tassazione. La proroga sarebbe riservata agli Stati che, rispetto ai livelli del 2025, dovrebbero aumentare le accise sulle sigarette di oltre il 2,35% annuo in media per rispettare i nuovi parametri. Per questi Paesi, il termine ultimo per l’adeguamento completo potrebbe essere fissato al primo gennaio 2036. La flessibilità riguarderebbe anche il tabacco trinciato destinato alle sigarette fai-da-te.

Per l’Italia si tratta di un passaggio tutt’altro che secondario. Un adeguamento immediato e particolarmente rapido potrebbe avere conseguenze sul settore, sulla filiera distributiva e sulle abitudini di acquisto dei consumatori. La gradualità consentirebbe invece di distribuire nel tempo l’impatto delle nuove disposizioni. Resta però una questione di fondo: quanto dovrà pesare la fiscalità sul prezzo finale dei prodotti e fino a che punto un aumento delle imposte può contribuire a ridurre il consumo?

È uno degli interrogativi che accompagnano l’intera riforma, soprattutto in un contesto nel quale il mercato della nicotina si sta trasformando rapidamente.

Sigarette elettroniche e bustine di nicotina: la nuova frontiera delle tasse europee

La vera novità della riforma è l’estensione della tassazione armonizzata a prodotti che finora hanno avuto un trattamento fiscale differente tra gli Stati membri. Nel mirino finiscono soprattutto i liquidi per sigarette elettroniche, anche quelli privi di nicotina, e le bustine di nicotina senza tabacco. Per le sigarette elettroniche, la mediazione irlandese prevede un’accisa minima iniziale pari al 20% del prezzo di vendita oppure a 20 centesimi per millilitro, con incrementi progressivi fino al 2032. Le soglie potrebbero inoltre essere aggiornate periodicamente per tenere conto dell’inflazione, attraverso decisioni che richiederanno l’unanimità dei Paesi membri.

Più delicato il capitolo delle bustine di nicotina, particolarmente diffuse in Svezia, dove rappresentano anche una questione politicamente sensibile. La proposta prevede un’imposta minima iniziale del 10% del prezzo oppure di 30 euro al chilogrammo, destinata a crescere gradualmente fino al 50% oppure a 50 euro al chilogrammo dal 2032. Il livello definitivo, tuttavia, resta ancora da concordare tra i ministri.

È proprio su questi prodotti che si concentra una parte importante del confronto europeo. La diffusione di nuove modalità di consumo impone infatti di interrogarsi non soltanto sulla loro regolamentazione fiscale, ma anche sulle conseguenze per la salute pubblica. Presentare un prodotto come alternativo alla sigaretta tradizionale non significa automaticamente renderlo innocuo, soprattutto quando contiene nicotina, una sostanza capace di generare dipendenza.

 Oltre le tasse, la questione sanitaria: più di un miliardo di fumatori nel mondo

Dietro la partita delle accise c’è un problema che va ben oltre i conti pubblici e gli equilibri tra gli Stati. Nonostante la percentuale di fumatori nel mondo sia scesa dal 29% del 2005 all’attuale 24%, il consumo di tabacco coinvolge ancora oltre un miliardo di persone sopra i 15 anni. Una dimensione che restituisce la portata di un fenomeno tutt’altro che superato. Anche i numeri italiani continuano a essere preoccupanti. Lo scorso anno sono stati stimati circa 43.500 nuovi casi di tumore al polmone e l’80-90% di questi è riconducibile al fumo di sigaretta. Il tabacco rimane dunque uno dei principali fattori di rischio prevenibili, con conseguenze pesanti sia sulla salute individuale sia sui sistemi sanitari.

A rendere il quadro ancora più complesso è la crescente diffusione di prodotti alternativi o complementari alle sigarette tradizionali. Sigarette elettroniche, dispositivi a tabacco riscaldato e bustine di nicotina stanno conquistando nuovi consumatori, soprattutto tra i più giovani. Il rischio è che queste modalità di consumo contribuiscano a consolidare la dipendenza dalla nicotina, favoriscano l’avvicinamento al fumo e rendano più difficile abbandonare un’abitudine dannosa.

La riduzione del consumo di sigarette tradizionali, quindi, non può essere considerata sufficiente se parallelamente cresce l’utilizzo di altri prodotti contenenti nicotina. Servono informazione, prevenzione, controlli e politiche capaci di affrontare il fenomeno nella sua interezza. La riforma europea prova a intervenire proprio su questo scenario, estendendo la tassazione a un mercato che per anni si è evoluto più velocemente delle regole. Ma il percorso resta subordinato all’unanimità dei Ventisette e al superamento delle ultime divergenze, a partire dalla fiscalità delle bustine di nicotina e dalle richieste di alcuni Paesi sul tabacco trinciato.

La vera sfida, in definitiva, sarà trovare un equilibrio tra esigenze economiche, libertà dei singoli Stati e tutela della salute. Perché se aumentare le accise può rappresentare uno strumento di dissuasione, la lotta alla dipendenza da nicotina non può fermarsi alla cassa di un tabaccaio.

Tags: accise sigarettedecisione europealotta al tabagismonuove tasse nicotina

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